歡迎進入隨州市烈山專用汽車有限公司,本公司的東風(fēng)6驅(qū)越野水泥攪拌車,罐體容積:3方,主要部件取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅(qū)動減速機,由減速機驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。詳細情況電話咨詢:18908662266 鄒經(jīng)理
混泥土攪拌車主要車型有、小型攪拌車:福田(3方攪拌車、4方攪拌車、5方攪拌車)、6方攪拌車(熱銷)、后雙橋攪拌車:8方攪拌車、10方攪拌車、12方攪拌車、14方攪拌車、前四后八攪拌車:15方攪拌車、16方攪拌車、18方攪拌車(可裝17.5方)等規(guī)格,可滿足不同客戶需求。18908662266(鄒經(jīng)理)
我公司專業(yè)經(jīng)銷東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運輸車。(現(xiàn)在購車廠家優(yōu)惠促銷)18908662266 鄒經(jīng)理
混凝土攪拌車主要由底盤與上裝了部分組成,簡單地可以分為:底盤系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個部分組成。
1、底盤系統(tǒng):攪拌車的主要組成部分,整個混凝土攪拌車的運輸功能就是由底盤來實現(xiàn)的。
2、液壓傳動系統(tǒng):將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
3、攪拌罐體:攪拌筒是整個攪拌運輸車的關(guān)鍵部件,是存儲混凝土的容器,對防止混凝土固化、離析起著決定性的作用。罐體內(nèi)部有葉片,主要起攪拌與導(dǎo)料的作用。
4、出料系統(tǒng):主要由主卸料槽、副卸料槽、鎖緊桿等組成,副卸料槽起延長主卸料槽的長度的作用。
5、清洗系統(tǒng):清洗系統(tǒng)主要由壓力水箱、水槍、水管、閥等組成。采用氣壓供水,主要作用是在裝完料后沖洗料斗及出料完畢后沖洗拌筒、卸料槽,防止混凝土粘結(jié)。
6、副車架:攪拌車副車架是主要的承重部分,作業(yè)時的載荷幾乎都是通過它來支撐再傳遞給底盤。
副車架還起到緩解路面的顛簸、減速形成的沖擊載荷的作用。整個副車架由主梁、前臺支撐架、后臺支撐架組成。
7、操縱系統(tǒng):操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動軸、軟軸及連桿機構(gòu)組成,主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。
8、托輪系統(tǒng):攪拌罐后部與副車架連接的部位,主要起支撐滾筒體的作用。
9、進料系統(tǒng):主要由進料斗與支架組成,進料斗由于受沖擊磨損較大,材料要求耐磨性好,支架主要起減輕沖擊力的作用。
10、電路系統(tǒng):主要指攪拌車的整個的電路,包括整車的尾燈,側(cè)標志燈、示廊燈、冷卻風(fēng)扇電機等。
攪拌車攪拌功能原理
取力器將發(fā)動機的動力通過小傳動軸帶動液壓泵液壓馬達轉(zhuǎn)動,經(jīng)過減速機帶動攪拌桶轉(zhuǎn)動。在運輸混凝土的途中,需要保持攪拌罐每分鐘1-3轉(zhuǎn)的低速轉(zhuǎn)動,以保證混凝土的勻質(zhì),同時防止混凝土的離析,稱為攪動(俗稱攪拌)。
攪拌車裝料功能原理:
攪拌車在裝混凝土的時候攪拌罐轉(zhuǎn)速較快,速度為每分鐘6-10轉(zhuǎn),混凝土通過裝料系統(tǒng)從筒口導(dǎo)管進入攪拌筒,并在螺旋葉片引導(dǎo)下,流向攪拌筒的中下部。注意:裝料時與運輸過程中罐體的轉(zhuǎn)動方向應(yīng)保持一致,否則在運輸過程中會將混凝土卸出。
攪拌車卸料功能原理:
攪拌車在卸料時,發(fā)動機將動力通過取力器,液壓泵,減速機等傳輸?shù)綌嚢韫,帶動罐體轉(zhuǎn)動,速度為3-14轉(zhuǎn)/分;混凝土在葉片螺旋運動的頂推作用下向筒口方向移動,經(jīng)過攪拌車的卸料斗卸出。此時罐體的轉(zhuǎn)動方向與進料時的方向相反。
攪拌車清洗功能原理:
通過制動系統(tǒng)的儲氣筒給水罐加壓,水流經(jīng)過加壓清洗攪拌罐系統(tǒng),裝料口,卸料系統(tǒng)等。